Сообщений в теме: 204

[dom]

может термостат заклинило в открытом положении...
Но думаю у автора скорее всего воздушная пробка!!!!

[Tosik]

Нее.. тут либо антифриза мало, либо воздушная пробка в радиаторе печки, либо радиатор печки забит (но если забит, то горячим дует только из правых воздуховодов.

Термостат не может дать такой эффект, т.к. если бы его клинило в открытом состоянии, то движка охлаждалась бы только по большеу кругу, который включает в себя радиатор(тот что под капотом и при етом при езде температура двигателя не поднимется выше 2 деления, а при морозе и выше первого, температура в этом случае достигнет рабочей только если на месте стоять и газовать, чтоб поток встречного воздуха не охлаждал радиатор. Соответственно при стоянке из печки будет дуть тёплый воздух, а при езде холодный.
Второй вариант, когда термостат заклинило в закрытом положении, при этом двиг охлаждается всё время по малому кругу(минуя радиатор) тоесть встречный поток воздуха при езде никак не влияет на температуру антифриза, соответственно температура резко растет и двигатель может перегреться. Печка при етом будет дуть как на холостых так и при езде горячим воздухом, так как радиатор печки входит в систему малого круга охлаждения.
Я склоняюсь к тому, что в системе мало антифриза. Как известно на 23 селиках антифриз плоховато доливается, при замене приходится последние 2 литра заливать поднимая расширительный бачек и газуя до 3-4 тыщ. А понять когда система полностью залита можно как раз по печке, если на холостых идет горячий воздух то все окей, ну и еще по количеству залитого антифриза можно себя проверить 5,8-5,9 литра вроде для 2zz 5,7-5,8 л для 1zz.

[nil-ss]

Народ,извиняйте если такая тема была,я несколько страниц прокрутил,не нашел...В общем беда в следующем: завожу с автозапуска,минут 20 машина стоит.Сажусь-печка дует холодным(температура двигателя посередине).Еду-печка нагревается минут за 5-уже дует тёплый воздух. Останавливаюсь (машина снова работает на холостом-минуты 3-4)-из печки опять дует холодный вохдух.

точно такая же проблема, один в один, была решена заменой термостата.

Сообщение отредактировал nil-ss: 24 Декабрь 2010 - 19:19

[Tosik]

Ну да, при замене термостата слили антифриз, а когда заливали, то выгнали пробку из радиатора печки=)

Сообщение отредактировал Tosik: 24 Декабрь 2010 - 20:12

[tihero]

а у меня была немного другая проблема на днях...оставил машину на морозе -30 С стояла с утра и до вечера, затем завел. двигатель показывает нормальную температуру. а с печки дует холодный воздух...антифриз нигде не течет, в бачке уровень....газовал. задирал морду, оставлял работать...нифига...
в итоге после минут 40 танцов с бубном. таки пошел теплый воздух, не знаю что и было....
*термостат новый...

[nil-ss]

Ну да, при замене термостата слили антифриз, а когда заливали, то выгнали пробку из радиатора печки=)

нет...сначала попробовали выгнать пробку-по нулям! после уже заменили термостат и вуаля...

[ZULL©]

мож забилас пылью или заслонка криво как-то встала?

[Tosik]

Радиатор печки забит накипью, у меня тож такая беда, никак не доберусь до него...

[hotwire]

была такая лажа

1. берешь сливаешь антифриз с радиатора и блока

2. заливаешь дистилированной воды, становишься на пригорок мордой вверх, прогреваешь машину до рабочей, печку на полную и держишь обороты 2,5-3 тысячи секунд по 10, когда горячий воздух пойжет прекращаешь

3. сливаешь воду, она будет очень грязной, ну или не очень

4. заливаешь антифриз и повторяешь 2 пунк

5. УСЕ! мне помогло, заодно и систему промыл

[friedmanick]

была такая лажа
1. берешь сливаешь антифриз с радиатора и блока
2. заливаешь дистилированной воды, становишься на пригорок мордой вверх, прогреваешь машину до рабочей, печку на полную и держишь обороты 2,5-3 тысячи секунд по 10, когда горячий воздух пойжет прекращаешь
3. сливаешь воду, она будет очень грязной, ну или не очень
4. заливаешь антифриз и повторяешь 2 пунк
5. УСЕ! мне помогло, заодно и систему промыл

1. Как с радиатора сливать знаю. А как с блока? Где и как?желательно фото.
2. Читал на Филдер форуме что еще в дистилированную воду добавляют лимонную кислоту, для лучшей отчистки.Правда ли это (что лучше отчищает)?И можно ли так делать(добавлять)?
3. Воду сливать и с радиатора и с блока?

[CelicaZZT231]

с блока слить - под выпускным коллектором ближе к кпп находится штуцер, у штуцера болтик есть...его скучиваешь и сливаешь))) Воду - сначала с радиатора, потом с блока.

[Tosik]

Да не поможет это, я пробовал, поможет силит бэнг. надо радиатор печки снимать и вливать в него силит!

[GusloeD]

Радиатор печки забит накипью, у меня тож такая беда, никак не доберусь до него...

а с фига с правой стороны то тепло идет, если радиатор забит?

[^SerenitY^]

Илюш, да пробка это воздушная. Просто повесь расширительный бачок на замок от капота и прогазуй хорошенько. Выйдут пузырьки воздуха - всё норм заработает. Пусть Макс тебе сделает, он знает об этой фишке.

[Tosik]

а с фига с правой стороны то тепло идет, если радиатор забит?

Забивается как раз эта сторона, и через соты не идет антифриз. Не ну ты можешь конечно попробовать выгнать пробку воздушную...а если не будет эффекта, ты знаешь в чем причина=)) Я 2 раза менял антифриз, каждый раз газовал с расширительным бачком на капоте толку ноль. Когда пробка в системе печка посто дует не так горячо, но равномерно из всех воздуховодов, а у нас справа горячо, слева дубак. через пару недель я буду снимать консоль и вытаскивать блок отопителя и тогда отпишусь.

[Rus-yaz]

Илюш, да пробка это воздушная. Просто повесь расширительный бачок на замок от капота и прогазуй хорошенько. Выйдут пузырьки воздуха - всё норм заработает. Пусть Макс тебе сделает, он знает об этой фишке.

Я все время об этом читал, ну то что надо бачок ОЖ поднять высоко. Вопрос: А длины шлангов хватит что бы на замок повесить бачок ОЖ?

[^SerenitY^]

Я все время об этом читал, ну то что надо бачок ОЖ поднять высоко. Вопрос: А длины шлангов хватит что бы на замок повесить бачок ОЖ?

Да, хватит. Четко на это и хватит )

Илюх, кстати, у тебя там что с радиатором в итоге? С носиком что сделали? Если пытались приклеить, вполне возможно, что кусок того, чем клеили, забил трубочки.

[сержик 101]

Да не поможет это, я пробовал, поможет силит бэнг. надо радиатор печки снимать и вливать в него силит!

можно и не снимая радиатора сделать . отсоединяешь печку заливаешь силит мин 5 стоит киснет потом компрессором выгоняешь и дуть желательно попеременно в одну трубку потом в другую и ставишь-подсоединяешь все на место мне так помогло год откатался уже.

[naxomka]

дайте совет. потихоньку из печки подтекал антифриз, и думал залью герметика и остановлю течь(знал что не желательно) и вот в итоге где-то, что-то забилось. теперь ваще из всех сопел холодный воздух идет.и обороты теперь на хх 2000. куда лезть?

[GusloeD]

Да, хватит. Четко на это и хватит )

Илюх, кстати, у тебя там что с радиатором в итоге? С носиком что сделали? Если пытались приклеить, вполне возможно, что кусок того, чем клеили, забил трубочки.

Не Катюшь он латунную трубку вварачивал туда, наврятли она сможет чего либо забить, кстати когда на газ жмешь между 3000-4000 об. то пробивает и начинает тепло слева дуть