Сообщений в теме: 118

[lelikk]

Лучший выхлоп для турбо - это его отсутствие. Столетняя аксиома. Самый ништяк выхлоп в плане производительности, это выхлоп в переднее крыло, как Винтехи делали.
Любой гиб, резонатор, банка, все это замедляет ход газов. Отталкивайтесь от этой аксиомы, а далее каждый сам для себя решает хочет ли он тихий выхлоп или громкий. Можно хоть 10 резонаторов поставить и 2 банки, да будет тихо, но выход газов из цилиндров замедлится, соответственно турбина будет дольше раскручиваться и позже дуть.

 ZziqQQPA2bY.jpg   138,83К   19 скачиваний  ZFMm8HeVsWI.jpg   130,6К   17 скачиваний

[Byz9ka]

ОЧень знакомая машина на фото
это по моему единственная машина с 3s-gte с полноприводом в apr обвесе

[lelikk]

Она как раз вчера уехала в Иваново))До этого мы на ней катались вообще без глушака)))

[EVGEN38]

Она как раз вчера уехала в Иваново))До этого мы на ней катались вообще без глушака)))

а где для неё делали полный привод?

[lelikk]

В зеленограде друг мой сам делал я ему только не много с проводкой помогал)Зимой всю проводку буду ему переделывать наводить красоту а он ее будет красить)

[EVGEN38]

В зеленограде друг мой сам делал я ему только не много с проводкой помогал)Зимой всю проводку буду ему переделывать наводить красоту а он ее будет красить)

а какой бюджет для установки полного привода и по времени сколько это примерно ?

В зеленограде друг мой сам делал я ему только не много с проводкой помогал)Зимой всю проводку буду ему переделывать наводить красоту а он ее будет красить)

есть ссылка на бортовой журнал?

[lelikk]

Бортовика нет по цене можешь у него сам спросить вот ссылка на его контакт http://vk.com/id196171665 )

[Byz9ka]

Вот негодяй , обещал заехать показать, и пропал

[lelikk]

Так у него день рождение вчера было празднует наверное))

[EVGEN38]

Бортовика нет по цене можешь у него сам спросить вот ссылка на его контакт http://vk.com/id196171665 )

спасибо , спрошу у него гавайи

[Byz9ka]

спасибо , спрошу у него гавайи

150к бюджет если сам все ставить будешь

[lelikk]

Пока сделаешь этот свап освоишь еще несколько профессии Автомеханика,сварщика и электрика)))

[Mr_Orion]

Почти все осилил. По поводу выхлопа на атмо моторе - поддержу Окорока Вся работа движка циклична, в частности продувка цилиндров. А в выхлопном тракте газы волнообразно перемещаются. За счет геометрии выпуска можно управлять этим волнообразным движением. И если хорошо посчитать геометрию выхлопа, можно в момент перекрытия клапанов, в районе выпускного коллектора (на определенных оборотах) получить разряжение, отсюда профит - лучшая наполняемость топливовоздушной смесью. По этой вот причине и не стоит на нормальных атмомашинах курочить родной выхлоп. Кроме понта и звука ни чего не добьетесь. Ну это, если без расчетов курочить. А чтобы провести расчеты нужно оооочень хорошо попариццо, и то, думаю, вряд-ли выйдет точнее и грамотнее чем у КБ на заводе производителе авто.

[Okopok]

Выхлоп
http://www.drive2.ru/l/4154856/

[CelicaZZT231]

Буду проще. Поскольку серьезно вкапываюсь в передрягу с бигблоком, объясню на пальцах:
На ББ тупо идет от каждого цилиндра труба. Получается 4 трубы с одной стороны, 4 трубы с другой стороны машины. Мотор атмо, 9.5 литров. 1500лс.
Вопрос-о какой нафиг продувке и лучшей наполняемости идет речь? поршень выхлопные газы вытаскивает из цилиндра в выпуск и поршень обратно же всасывает смесь готовую. Как там что у вас продувается, будьте любезны объяснить? Вакуум что ли создается в выхлопе? Бред это все.

[MAks_kzn]

Буду проще. Поскольку серьезно вкапываюсь в передрягу с бигблоком, объясню на пальцах:
На ББ тупо идет от каждого цилиндра труба. Получается 4 трубы с одной стороны, 4 трубы с другой стороны машины. Мотор атмо, 9.5 литров. 1500лс.
Вопрос-о какой нафиг продувке и лучшей наполняемости идет речь? поршень выхлопные газы вытаскивает из цилиндра в выпуск и поршень обратно же всасывает смесь готовую. Как там что у вас продувается, будьте любезны объяснить? Вакуум что ли создается в выхлопе? Бред это все.

Все элементарно... Некоторый объем газов выпущенный из одного цилиндра с определенной скоростью и имеющий определенную массу при движении по трубе имеет некоторую энергию и энерцию. Соответственно у места соединения ранеров коллектора создается разряжение и в момент "перекрытия" открытия клапанов обеспечивается продувка цилиндр. Далее порция отработанных газов из другого цилиндра увеличивает давление в выпуске (к этому моменту, "окно" когда обеспечивается продувка цилиндра находящегося на такте наполнения уже закончилось) и далее проходя по выпуску опять создает разряжение в районе соединения ранеров.

[Михааалыч]

В общем делаю выхлоп на 63й трубе, даунпайп уже запилил, отрезав от стокового 205го фланцы и вварив трубу. Дальше будет небольшой пламегас, за ним большой пламегас в качестве резонатора(одно и тоже) ну и оконечная банка. Все прямоток, надеюсь будет тихо.

[Лешка:)]

не ставь пламегасов много, 1 и банку и все

[Михааалыч]

не ставь пламегасов много, 1 и банку и все

Так один мелкий пламегас, второй в середине машины большой, по сути резонатор, чтоб не орало)