Сообщений в теме: 183

[Толяныч]

P.S.: а я на полном приводе просто кидаю сцепу с 5000...

А ты разве в турбояму не попадаешь?

[Вольный]

Я кидаю очень резко, носком ноги в сторону с педали, стартую практически с отсечки. в натяг пробовал, сцепление поджег,тож воняло)))) тут где то была тема как чем сжег сцепу на форике полностью за один старт)))

у меня пару раз получалось стартовать почти с отсечки без пробуксовки

А ты разве в турбояму не попадаешь?

если все делать грамотно, то нет

[Toony]

А ты разве в турбояму не попадаешь?

я обычно не в яму попадаю, а на ржач пробивает когда так дёргаюсь )))) эххх вспоминаю ГТ-С...

[nos710]

у меня пару раз получалось стартовать почти с отсечки без пробуксовки
если все делать грамотно, то нет

у меня на 225ой резине букса практически нет

А ты разве в турбояму не попадаешь?

в турбояму тоже не попадаю, все ок

[Толяныч]

Странно.. у Меня при старте с 5к затык был. А вот с 5,5 уже очень даже ничего

[nos710]

Странно.. у Меня при старте с 5к затык был. А вот с 5,5 уже очень даже ничего

ну так 5 мало,поэтому и в яму падаешь, 6 в самый раз

[wind7]

А ты разве в турбояму не попадаешь?

... для работы турбины достаточно 2.5-3тыс оборотов и вообще там есть турбина?

[nos710]

... для работы турбины достаточно 2.5-3тыс оборотов и вообще там есть турбина?

нефига умный человек нашелся,подсказал))))

для работы достаточно, а для дрэг старта как то не очень))) в последних постах мы говорим не о понтовозках а о фориках st205 ,там турбина есть и еще ко всему прочему полный привод

[Толяныч]

ну так 5 мало,поэтому и в яму падаешь, 6 в самый раз

Ну так я поэтому у Тоони и спрашиваю, как он, стартуя с 5к и бросая сцепу, нормально трогается, без затыков и т.п. )

[Cage]

2 случай: ты крутишь до 8000, при переключении у тебя падают обороты до 6000, но учитывая что чем выше количество оборотов тем сложнее движка их набирает

Из неверных исходных данных часто следуют неверные выводы

Да, бывают такие моторы, которые сильно скисают к отсечке. Дизели атмосферные например. Но 2zz не из таких: он имеет очень ровный момент (не считая резкого роста при включении лифта) и не скисает до отсечки. Иными словами чем больше обороты тем, в сущности, быстрее разгон. Посмотри график момента/мощности этого мотора - всё поймёшь

[Lyapsys]

полноприводные конечно хорошо, но есть кто на GTE и переднем приводе?
для меня например, старт это только пол дела, старт конечно важен,
но я и разгон то победить по нормальному немогу

без бустапа не буксует, но и неедет как хочется,
поднимешь наддув до 1.2, колеса полубому после 3500 оборотов сцепление с асфальтом теряют.
вот и разгоняешься газом поигрывая. весь воздух в атмосферу стравливая.

весь драг сводится к тому чтобы настроить буст
на оптимальную мощность, под сегодняшнюю погоду и настроение асфальта.

[shusha]

Газ нужно отпускать при переключении?

вообще отпускать газ в корне неправильно, т.к. идет потеря и времени и мощности, те кто выступают на соревнованиях газа не сбрасывают, а переключаются на полном газе... я пробовала, чисто психологически тяжко, надо перестраиваться, потому как привычка всетаки ну естественно сцепа погибает по неопотности

[RhD]

вообще отпускать газ в корне неправильно, т.к. идет потеря и времени и мощности, те кто выступают на соревнованиях газа не сбрасывают, а переключаются на полном газе... я пробовала, чисто психологически тяжко, надо перестраиваться, потому как привычка всетаки ну естественно сцепа погибает по неопотности

Шуш + 1. У америкосов такого нет вообще, чтобы отпустить газ.. У них если отпускаешь то это значит ты едешь по магазинам, а не по дрэгстрипу.

А насчет пп и турбы на старте : на плохом покрытии умудрялся прыгать и с 4500.. на идельно сухом асфальте, с хорошей новой резиной 5500-6500 и бросок сцепы с одновременным дожиманием педали в пол.

Сообщение отредактировал RhD: 30 Июль 2009 - 14:38

[shusha]

Шуш + 1. У америкосов такого нет вообще, чтобы отпустить газ.. У них если отпускаешь то это значит ты едешь по магазинам, а не по дрэгстрипу.

А насчет пп и турбы на старте : на плохом покрытии умудрялся прыгать и с 4500.. на идельно сухом асфальте, с хорошей новой резиной 5500-6500 и бросок сцепы с одновременным дожиманием педали в пол.

+1 я на субе пригала

[-=DiriK=-]

1

[0x62ash]

интересная темка... иду искать такую же про овоща GT =)

[Montalvo]

Только не смейтесь
у меня при старте >= 3500 шлифует. чего с этим делать?
И еще вопрос, неужели сцепу тупо кидать? сток быстро схватывает?
Да, я лох)

[0x62ash]

у меня при старте >= 3500 шлифует. чего с этим делать?

можешь поменять резину ))))

[CelicaZZT231]

поставить блоку, поставить полуслики... Поставить сцепу не сток, ибо сток будет буксовать... это - 50-60 тыр рублей? Дорого ради стартов? тогда трогайся с двух тыщ =)

[Montalvo]

поставить блоку, поставить полуслики... Поставить сцепу не сток, ибо сток будет буксовать... это - 50-60 тыр рублей? Дорого ради стартов? тогда трогайся с двух тыщ =)

Чет не много вышло %)))
кстати по сцепе, чего лучше ставить? особенно если учесть, что на авто хотелось бы и по городу ездить(в пробках в том числе)
И последнее, личку то посмотри))
а то нахвастался и молчишь%)))))